ZHONGYUE MOLD는 자동차 트림 금형/플라스틱 자동차 내부 및 외부 트림 스트립 금형(A/B/C 필러 장식, 창 서라운드 트림, 스커프 플레이트/킥 플레이트, 루프 레일 트림 및 대시보드 액센트 스트립 포함)을 글로벌 Tier-1 자동차 부품 공급업체 및 OEM에 공급하는 전문 중국 사출 금형 제조업체입니다. 자동차 트림은 일반적으로 PP-T20/Talc, ABS(무광택 그레인 또는 크롬 도금), PC+ABS 또는 TPO(외부 검정색 트림)로 성형되며, 눈에 보이는 A 표면에 VDI 27-36 가죽 무광택 그레인 또는 크롬 도금 부품용 경면 광택 S136 캐비티가 있습니다. 당사의 트림 금형은 일반적으로 대칭형 왼쪽/오른쪽 부품의 고효율 생산을 위한 다중 캐비티(1+1, 2+2, 최대 4개 캐비티), 후면에 숨겨진 잠수함 게이트, 클립 리세스 및 마운팅 탭 언더컷을 위한 작은 유압 또는 각진 핀 슬라이드, PP 또는 ABS에 대한 정밀한 수축 보상을 특징으로 합니다.
A/B/C 필러 장식 트림, 창문 웨이스트 라인 및 도어 벨트 몰딩, 스커프 플레이트/킥 플레이트, 외부 크롬 느낌의 밝은 트림 서라운드(그릴/헤드램프 액센트 스트립)에 이르기까지 강철 절단 전에 전체 DFM 검토 및 Moldflow 시뮬레이션을 제공합니다.
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목 |
사양/옵션 |
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금형명 |
자동차 트림 스트립 몰드 (필라 가니쉬 / 윈도우 트림 / 스커프 플레이트 / 브라이트 액센트 스트립) |
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캐비티 및 코어 스틸 |
캐비티: 곡물의 경우 718H(HRC 33–38) 또는 2738HH; 크롬 스트립용 S136(HRC 48-52) 미러 인서트; 코어: 718H / P20; 슬라이드/리프터: H13 질화 또는 SKD61 |
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몰드 베이스 |
LKM / DME / HASCO / 자체 설계 (일반적으로 350×400mm – 700×850mm, 무게 0.8–3.5T) |
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충치 |
1×1(비대칭), 1+1 L+R(공통), 2+2, 작은 트림 스트립용 캐비티 최대 4개 |
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러너 시스템 |
콜드 러너(서브/에지, Y-브랜치 밸런스) 표준; 단일 캐비티 크롬 스트립용 핫 러너 오픈 드롭 옵션 |
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게이트 유형 |
내부 플랜지/뒷면의 잠수함(잠재) 게이트; 팬 게이트; 적용 가능한 경우 핫 드롭 직접 게이팅 |
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방출 |
이젝터 핀 + 작은 각진 리프터/미니 슬라이드; 때로는 깊은 클립 홈으로 인해 조기 배출이 가능합니다. |
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냉각 |
배플 Ø6~10mm, 버블러, 보스 근처의 BeCu 인서트, 절연 회로 |
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슬라이드/리프터 |
클립 리세스 및 나사 탭 언더컷용 각진 핀 리프터 또는 미니 유압 실린더 |
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표면 마감 |
캐비티 VDI 27-36 무광택 그레인 / MT 텍스처; 크롬 플레이트용 S136 구역 SPI A1/A2 거울 광택제; 로고 조각 삽입 |
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금형 수명 |
≥500,000장(718H); ≥300,000샷(P20 코어/프로토); ≥800,000~1,000,000샷(S136/H13 질화) |
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권장 성형 재료 |
PP-T20/Talc(~0.8~1.5% 수축), ABS(~0.4~0.7% 수축), PC+ABS, TPO(외장 검정색), 도금 등급 ABS(크롬) |
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디자인 소프트웨어 |
UG NX, CATIA, Pro/E, 솔리드웍스, Moldflow |
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공차 제어 |
±0.05mm 일반; 클립 피치에서 ±0.1mm; 세로 방향 활 500mm당 0.3~0.5mm 이하(PP-활석) |
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리드타임 |
3D 금형 설계 승인 후 30~50일(캐비티 수 및 S136 광택에 따라 다름) |
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금형 재료 |
경도 |
금형 수명 |
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P20 |
HRC 28-33 |
>300,000발의 탄 |
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718 |
HRC 33-36 |
>500,000발의 탄 |
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H13 |
HRC >43 |
>800,000발의 탄 |
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2344 |
HRC >48 |
>800,000발의 탄 |
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S136 |
HRC 48-52 |
>1,000,000발의 탄 |
귀하의 다음 자동차 트림 몰드 프로젝트를 더욱 밝게 만들어 보세요!
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부품 유형 |
공통재료 |
금형 설계 초점 |
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A/B/C 필러 가니쉬(인테리어 트림) |
PP-T20/Talc, ABS 무광택 그레인, 때로는 패브릭 적층 |
1+1 L+R 캐비티 공통; A 표면의 VDI 27-36 그레인; 클립 보스 리프터/슬라이드; 숨겨진 서브 게이트 |
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윈도우 서라운드/허리라인 트림(외부 블랙 TPO 또는 크롬룩 ABS) |
TPO(검은색 무광택) 또는 ABS(크롬 도금) |
외부 TPO→VDI 그레인; 크롬 ABS→S136 거울 광택 SPI A1/A2; 엄격한 파팅라인 제어 |
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스커프 플레이트/킥 플레이트(도어 실 트림) |
알루미늄 느낌의 포일 또는 TPE 인서트가 포함된 ABS, PP+EPDM |
내마모성 두꺼운 부분 냉각; 때때로 인서트 몰딩 준비; 1+1 또는 2-캐비티 |
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헤드램프 / 테일램프 / 그릴 브라이트 액센트 스트립 (외장 크롬 트림) |
도금 등급 ABS |
S136 거울 광택 캐비티(SPI A1); 최소 감시선; 단일 캐비티 또는 작은 부품이 포함된 패밀리인 경우가 많습니다. |
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루프 레일/윈드실드 서라운드 트림(외부) |
TPO, PP+EPDM-T20(검은색 질감) |
더 길고 얇은 스트립 - 휘어짐을 방지하기 위한 균일한 냉각; VDI 30-42 그레인; 1+1 L+R 공통 |
대칭 트림 부품용 다중 캐비티(1+1, 2+2, 4개 캐비티)— 왼쪽 및 오른쪽 기둥 트림 또는 스커프 플레이트는 종종 동일 → 균형 잡힌 러너(차가운 Y자형 또는 공유 핫 드롭)로 캐비티당 충전 시간 및 체결력을 동일하게 합니다.
이중 표면 마감— 무광택 그레인 또는 거울 광택 — 내부 무광택: 718H/2738HH 캐비티 VDI 27–36(Mold-Tech / YS) 직접 에칭; 크롬/스테인리스 광택: S136(HRC 48-52) 거울 광택 SPI A1/A2(변경 가능한 로고 삽입 포함).
PP-Talc 및 ABS의 수축보상— PP-T20 수축 ~0.8~1.3%(MD)/1.0~1.5%(TD); ABS ~0.4~0.7%; 특히 구부러지기 쉬운 길고 가느다란 스트립에 대한 Moldflow 검증 캐비티 크기 조정.
클립 보스/언더컷 처리— 스냅핏 클립 리세스 및 나사 탭 언더컷을 위한 소형 각진 핀 리프터 또는 미니 유압 슬라이드; 눈에 보이는 A 표면에 표시가 생기지 않도록 배치된 이젝터 핀.
후면/내부 플랜지에 숨겨진 잠수함 게이트— 게이트 흔적이 완전히 숨겨져 있습니다. 다중 캐비티 트림 금형용 콜드 러너 표준; 개방형 핫 드롭(단일 캐비티 크롬 스트립) 옵션.
길고 얇은 스트립을 위한 균일한 냉각— 캐비티 길이에 따른 배플 + 버블러; 두꺼운 장착 보스 근처에 BeCu 인서트; PP-Talc 스트립의 휘어짐/뒤틀림을 최소화하는 다중 구역 온도 제어.
프로젝트 시작 및 DFM 검토— 벽 두께(일반 2.0~3.0mm), 입자당 구배 각도(VDI 30+의 경우 ≥1.5°), 클립 언더컷의 리프터/스트로크, 게이트 및 배출 가능성을 분석합니다. L/R 대칭인 경우 다중 캐비티 레이아웃을 제안합니다.
금형 흐름 시뮬레이션(Moldflow)— 채우기 패턴, 웰드 라인 위치(숨겨진 플랜지/뒤로 밀림), 형체력, 냉각 균일성 및 긴 스트립 부품의 예상 휘어짐/뒤틀림.
3D 금형 설계 승인— 러너 밸런싱(다중 캐비티용), 리프터/슬라이드 세부 사항, 텍스처 영역 및 거울 광택 영역 정의, 환기 전략을 포함한 전체 조립.
정밀 가공— 고속 CNC 황삭/마감, 냉각용 심공 드릴링, 미세 클립 홈 및 질감 조각을 위한 EDM; S136 미러 광택 및 VDI 그레인 에칭.
T1 재판 및 교정— 사내 컴퓨터에서 실행합니다. 시험 비디오 + CMM 치수 보고서 + 승인을 위한 샘플 부품을 제공합니다. 클립 결합 및 활을 확인하십시오.
F최종 포장 및 배송— 무훈증 케이스, 금형 작동 설명서, 예비 부품 목록(리프터 스프링, 이젝터 핀), 열처리 및 강철 인증서.
자동차 내외장 금형 체험— 범퍼, 펜더, 도어 패널, 기둥 트림 및 밝은 스트립 몰드가 자체 제작됨
사내 DFM 및 Moldflow 보고서— 충진/뒤틀림/휘어짐 위험을 식별하고 강철 절단 전에 최적화합니다. 비용 효율성을 위해 다중 캐비티 레이아웃 권장
다중 캐비티 및 이중 마감 기능— 1+1 / 2+2 레이아웃; 동일한 프로그램의 S136 미러 폴리싱 + 텍스처 718H 캐비티; 크롬 스트립 금형 전문 지식
엄격한 QC 및 투명한 진행— 주간 가공 사진, CMM 검사, 배송 전 T1 샘플 승인
수출 경험— 금형은 유럽, 북미, 남미, 동남아시아로 배송됩니다.
1년 금형 보증 + 예비 부품 공급(리프터 스프링, 씰, 핀)
Q: 하나의 금형(1+1 캐비티)에서 왼쪽 및 오른쪽 트림을 모두 만들 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 대부분의 대칭형 기둥 장식, 스커프 플레이트 및 창 벨트 트림은 1+1 L+R 캐비티 몰드에서 실행되어 샷당 출력을 두 배로 늘립니다. 비대칭 스타일의 트림은 별도의 단일 캐비티 금형으로 인용됩니다(L & R은 일치하는 쌍으로 표시됨).
Q: 크롬 도금 트림 스트립의 경우 미러 폴리싱을 지원하고 인테리어 트림의 경우 무광택 그레인을 지원합니까?
답: 그렇습니다. 크롬 플레이트 스트립에는 S136 미러 광택(SPI A1/A2)을 사용하고 무광 내부 트림에는 718H/2738HH VDI 27-36 그레인 캐비티를 사용합니다. 로고 삽입은 변경 가능합니다.
Q: 트림 몰드에 어떤 러너 시스템을 권장합니까?
A: 균형 잡힌 Y자형 분기(다중 캐비티용)를 갖춘 콜드 러너가 가장 일반적이고 비용 효과적입니다. 단일 캐비티 고외관 크롬 스트립의 경우 개방형 핫 드롭(YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master)을 통합하여 좁은 가시면의 용접선을 제거할 수 있습니다.
Q: 견적을 받으려면 무엇이 필요합니까?
A: 3D 부품 모델(STP/IGS/X_T), 대상 재료(PP-T20/ABS/TPO/도금 등급 ABS 등), 연간 볼륨/캐비테이션 선호도(1×1, 1+1, 2+2), 사출기 플래튼 데이터, 표면 질감 및 크롬 플레이트 요구 사항(있는 경우).
트림 파트 3D 모델(STEP/IGS/X_T) 및 프로젝트 요구사항을 보내주세요. ZHONGYUE MOLD는 근무 시간 24~48시간 이내에 무료 DFM 보고서 + 금형 흐름 요약 + 공식 견적을 제공합니다.
철학을 바탕으로:
Zhongyue Mold는 플라스틱 사출 에어컨 커버 금형 산업의 선두 기업입니다. 당사의 숙련된 엔지니어 및 설계자 팀은 플라스틱 에어컨 커버 금형 설계 및 제조 분야에서 수십 년의 경험을 보유하고 있습니다. 우리는 고품질, 고정밀 에어컨 커버 금형 생산을 전문으로 하는 포괄적인 서비스를 제공합니다. 우리는 또한 다양한 유형의 플라스틱 에어컨 커버 성형 라인을 맞춤화하는 데 수많은 고객을 지원했습니다.
우리는 또한 귀하의 생산 공정 관리에 대한 포괄적인 지원을 제공할 수 있습니다. 조달 부서에서는 고품질 원자재를 구매하고, 기술 부서에서는 적절한 플라스틱 제품을 선택합니다. 플라스틱 에어컨 커버 금형 수명 요구 사항 및 시장 포지셔닝의 매개변수에 따라 가장 적합한 플라스틱 에어컨 커버 매개변수, 구조 등을 선택합니다. 당사의 광범위한 생산 능력을 통해 경쟁력 있는 가격과 보장된 품질로 플라스틱 에어컨 커버를 신속하게 제공할 수 있습니다.
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